Accès Autoroute: l’association ADAM interpelle les élus

Message à l’attention des élus et responsables de notre territoire.

Objet :

• Demande de modification du demi-échangeur sortie Montréjeau n°17 de l’autoroute A64
• Travaux sur le pont de pierre en été 2021

Mesdames, Messieurs,

Notre association, au demeurant apolitique, a pour but entre autres de défendre les intérêts de la ville de Montréjeau et plus largement de son territoire. C’est à ce titre que nous nous permettons de vous faire part de nos inquiétudes concernant les dérèglements de la circulation qui auront lieu à cause des travaux d’entretien du pont sur la Garonne entre Montréjeau et Gourdan-Polignan. 

Ces travaux, prévus pour l’été 2021 vont fortement perturber les déplacements entre les deux rives de la Garonne et se rajouter aux nuisances déjà existantes induites par le demi-échangeur autoroutier. Ne serait-il pas opportun de profiter de cette rénovation pour enfin modifier l’échangeur de la sortie Montréjeau n°17 de l’autoroute A64 ?

La ville de Montréjeau, son ancien canton, et plus généralement toutes les communes à l’ouest de Saint-Gaudens, ainsi que les communes voisines des Hautes-Pyrénées, subissent les préjudices de ce demi-échangeur. Depuis plus de dix ans, ces problèmes ont été maintes fois rapportés au Conseil départemental. Aujourd’hui nous allons devoir y rajouter les difficultés de circulation dues aux travaux sur le pont de pierre, qui vont mettre encore plus en évidence l’absolue nécessité d’aménagement de ce demi-échangeur. 

Comme vous le savez, il est impossible de se déplacer depuis l’ex RN117 vers l’Espagne ou Luchon par cette bretelle, mais aucune sortie n’est également possible depuis la bretelle en arrivant du Bazert. Les véhicules en provenance d’Espagne ou de Bagnères-de-Luchon vont tous prendre la bretelle pour éviter l’engorgement des travaux sur le pont, mais se faisant ils ne pourront en sortir sauf à franchir le péage d’accès à l’A64. La zone d’activité de l’intercommunalité des 5C à Ponlat privée d’accès direct depuis la bretelle et les commerçants montréjeaulais subissent déjà les désagréments de cette situation. Avec les travaux ils vont s’accentuer. 

Les mouvements entre Montréjeau et Gourdan-Polignan sont toujours plus nombreux, cette seule interface géographique qu’est le pont actuel doit être complétée par la modification du demi-échangeur pour faciliter les échanges économiques et culturels entre les deux rives. La gare SNCF et un centre commercial important se trouvent à Gourdan-Polignan, les finances publiques, la maison de santé, les laboratoires d’analyses médicales et une multitude de services sont à Montréjeau (assurances, banques etc..) ainsi que deux autres centres commerciaux et le cinéma. 

Le marché hebdomadaire du lundi de Montréjeau va également souffrir. Il vient d’être rudement touché par la pandémie du Covid-19, comme les autres secteurs économiques de notre région il est en situation de précarité, ne lui faisons pas subir une nouvelle baisse de fréquentation durant l’été 2021. 

Nous sommes également préoccupés par les problèmes de sécurité. Les sapeurs-pompiers sont basés à Montréjeau, la maison de santé nouvellement ouverte aussi. Que se passera-t-il si les intervenants sont bloqués dans les embouteillages d’une circulation alternée. L’avenue de Luchon coté Montréjeau est étroite, la circulation y sera très difficile, il est de notre devoir de vous alerter sur ce point, car à certaines heures un détour sera obligatoire pour changer de rive.

En septembre, après la fin des travaux, d’autres déplacements vont perdurer ;

A l’issue des travaux sur le pont l’intensité des flux continuera à poser des problèmes, le collège à Montréjeau, le lycée à Gourdan-Polignan multiplient les transports scolaires tout comme les transports de toute nature. Ce pont est le point central d’échange du réseau de transport, les autres accès immédiats sont les ponts de Saint-Laurent-de-Neste, de Clarac ou de Labroquère, aucun n’est adapté à une circulation soutenue, ou passer par Valentine qui est à 15 km, soit 30 km d’un A/R inutile.  Désengorgeons-le en modifiant le demi-échangeur qui est une absurdité au regard des besoins de notre territoire et de sa population. Au lieu d’ouvrir les espaces et de faciliter les échanges ce demi-échangeur les réduit. 

Ces considérations sont en plus sous-tendues par une réalité sociale et économique. Montréjeau et Gourdan-Polignan constituent une entité de vie qui partage des infrastructures et des lieux culturels. La réalisation de la passerelle entre les deux communes inaugurées en septembre en est le reflet flagrant. 

Nos deux communes sont tournées vers le sud : la vallée de Luchon et l’Espagne, malheureusement le découpage territorial ignore cette réalité.

En résumé, Mesdames, Messieurs, la transformation du demi-échangeur n*17 en échangeur plein permettrait, pour le long terme, de meilleures liaisons routières en périphérie de Montréjeau-Gourdan Polignan, mais aussi à court terme, pendant les travaux à venir sur le pont de pierre, une excellente solution alternative à la traversée de la Garonne par la libre utilisation de la bretelle autoroutière.  Les membres de l’association ont l’honneur de vous solliciter pour réclamer l’aménagement d’un rond-point à la sortie Montréjeau n°17, pour que toutes les mesures soient prises afin d’éviter tous les désagréments présents et à venir, pour faciliter la mobilité, réduire les nuisances, assurer la sécurité de la population, et soutenir le développement économique.

Ps : Cette note a fait l’objet d’un courrier adressé au Président du Conseil Départemental.